Solo queria decir una cosa del color del casco, hice una investigación y descubrí que el casco el la pelicula sale de color grisáceo, esto es porque en el mar el color de la madera al natural, al no ser tratado con barnices y de mas se va tornando en ese color, el color de la maqueta es el que hubiese tenido el barco recien terminado en el astillero que es el color de la madera al natural con una capa de barniz color nogal. He visto maquetas el las que el color del casco son dos uno madera natural y luego negro, esto no seria asi, si te fijas en las fotos del barco que hay en San Diego, no hay varianciones de color, y tampoco es color negro puesto que se ve claramente el color de la madera el los sitios en los que no esta envejecido.

Tambien quiero dar las gracias a Jose Moleón por su interes en el proyecto, espero que se hayan disipado todas tus dudas, tambien agradecer a Jose Carlos (no me has puesto tu apellido en el correo) su inquietud con respecto a la perla, que yo tambien comparto. Gracias a todos y espero que os gusten las siguientes entradas, en las que enseño como resuelvo la arboladura movil, la jarcia fija y la movil y el final que es cuando presentas las velas, que iba a poner rasgadas, como en la version de la primera película, aunque luego me decante por las normales sin rasgar que quedan mucho mas bonitas, aunq tambien estan envejecidas.


  Gracias a Todos y un cordial saludo.

Hola buenas, como he visto que ha levantado un poco de expectación mi nuevo proyecto, voy a daros unas cuantas pautas de como trabajo en mis proyectos.
Para empezar os dire que mi maqueta esta hecha integramente con material de reciclage, solo he comprado las telas para las velas e hilo para los cabos. Gramante para los motones, el resto es todo material no comprado, vamos que este barco no es en absoluto un kit de montage.
Para las vigotas he usado palo de pino de 9 mm y lo he torneado con un torno casero de mi propia fabricación.
Hay en la maqueta detalles que he puesto impresos que estan sacados del recortable original que yo amplie porque la maqueta original media justo la mitad que la que veis en las fotos.
Hay una sorpresa al final de la presentación del proyecto, con una pregunta que lanzo a los que estais siguiendo mi foro.. la pregunta es ¿a ver quien sabe de que material he realizado los cañones?, esta complicada la respuesta je je.
Ha habido gente que me ha preguntado por el recortable y su procedencia, yo lo encontre en una pagina española muy buena por cierto que es un foro de recortables que se llama www.miniaturasjm.com pero aqui solo venia el señor que se la ha trabajado, los pasos y demas, pero como soy un poco inconformista indagé sobre la procedencia del recortable y encontré la pagina original del cual lo sacó y aqui os dejo el enlace :
http://uhu02.way-nifty.com/blogpapercraft_ver2/2008/06/013blackpearl_bc31.html.Esta página es del autor original del recortable, los pdf estan en tamaño A4 y los pasos para hacerla estan en fotos al final de la página. Teneis que darle a los números del final y hay os carga fotos de como se comienza y demas.
Os dire que el material con el que hize las tracas del casco es madera de las cajas de la fruta que se encuentran en cualquier mercadillo, la madera usada para las costillas del barco es madera de marqueteria de 4 mm, que yo saco de los fondos de armarios.
Os dejo mas fotos de como siguen los pasos de la construcción del proyecto esperando que tenga tan buena aceptación como los anteriores.

 Este es el casco ya acabado sin la portezuelas de los cañones, ya tintado. El tinte usado es nogalina el granulo.

 Si os fijais en esta foto he puesto tracas suplementarias de relieve en el casco que marcan cada una de ellas una altura de cubierta. Este detalle no esta en el recortable pero si en el galeón real.

 Aqui esta el parqué de la cubierta ya montado y el baupres. Detalle de la barandilla delantera también.

 Aqui se ve el detalle del puente, el tejado del mismo lo saque del propio recortable, porque me fue muy complicado sacarlo en aluminio, (de los botes de bebida) porque se pega mal a la madera luego.

 Aqui vemos el detalle del parque con una mano de tinte en las cubiertas superiores.

 Aqui veis un detalle de la cubierta del puente ya acabada con dos tiros de escaleras laterales y sus barandillas hechas con trozos de palillos. Peras incluidas torneadas con la dremel.

 Aqui vemos el parqué de la cubierta ya terminado, las barandillas laterales y el detalle de los faros traseros sacados tambien del recortable y luego forrados con aluminio y plastico para dar sensacion de cristal real.

 Montage del primer mastil, el palo mayor.

 montage total de todos los mástiles fijos de la nave.

 Aqui podemos ver detalle de las barandillas delanteras, los cañones de la parte baja ya montados con sus portezuelas.

 En esta foto podemos apreciar el detalle de la parte de abajo de los faros donde puse una de las texturas de decoracion del recortable .Tambien apreciamos el detalle del puente con sus ventanales y el detalle de las rejas.

 Buena foto para ir adivinando de que material hize los cañones..... Tamtien apreciamos uno de los botes auxiliares que mide 5 cm de largo. este ha sido el trabajo mas complicado del galeon aunque no lo parezca.

 Aqui vemos el inicio del montage de la jarcia fija y el final de la arboladura fija tambien.

En la última foto de esta entrada os dejo el detalle de como esta montada la bandeja donde se reciben los motones, que esta acabada con vigotas, ( he de decir que me quedaron un poco mas grandes que la escala que pedia) se parecia el detalle de como estan recibidas al casco en soportes metalicos clavados al casco con alfileres recortados.

Maqueta del Galeón La Perla Negra

Hola buenas, aqui estoy de nuevo, para mostraros esta vez una maqueta con una gran historia, ya que se trata de la Perla Negra, el galeon pirata que sale en la saga de Piratas del Caribe de Disney.
Sin lugar a dudas, seguro que todos los amantes del septimo arte la conoceis, pero para el que no este familiarizado con este fenomenal galeón, os dire que data aproximadamente del año 1680, época en la que mas o menos se data la pelicula, aunque el diseño de este galeón es ficticio, puesto que en la realidad nunca ha existido.
Aunque tecnicamente se construlló un galeón moderno, para la pelicula, y ademas estaba dotado de motor.
Es el barco más veloz de todos los mares, usando unas velas negras desgarradas, que luego fuerón reparadas. Cuenta con un armamento total de 32 cañones de 12 libras. Sus velas negras son su característica principal para diferenciarse de los demás y su velocidad superior a cualquier navío le permite a Jack, junto con su particular brújula, llegar a cualquier lugar que él desee.
En la primera película de la saga, se le ve en una escena de persecución al Interceptor, rodeado por una especie de neblina negra. Su tripulación eran unos piratas malditos que no podían morir, hasta que se rompe la maldición del oro azteca y Jack Sparrow lo recupera con piratas que reclutó en Tortuga.
Para Sparrow, The black Pearl es el símbolo de la libertad, pues en la primera película se le oye exclamando: "...lo que El Perla Negra representa... es la libertad". Además, cuando él y Elizabeth son arrojados a la misma isla desierta, donde anteriormente él fue abandonado por Barbossa, brindan con ron diciendo "por la libertad, por El Perla Negra". Solo existen dos barcos que igualan al Perla Negra: El Holandés Errante (capitaneado originalmente por Davy Jones y posteriormente por Will Turner) y el Queen Anne's Revenge (de capitán Barbanegra y luego de Héctor Barbossa), siendo el Venganza el barco más poderoso que existe, ya que el Queen Anne's Revenge logró hundir a la Perla y atraparlo en una botella, y al estar embrujado, puede incluso controlar otros barcos y atraparlos en botellas (no serviria la inmortalidad del Holandes contra este). El Perla en segundo puesto, ya que vencio en batalla al Holandes y si el corazón de Will Turner no tomase la posición del antiguo corazón de Davy Jones este sería destruido ya que debe tener un capitan. y El Holandes en tercer puesto, ya que aunque es inmortal, en batalla perderia contra El Perla y seria capturado y controlado por El Venganza.
Sin mas que contaros de este magnifico barco aqui os dejo unas fotos del barco original y el principio de mi maqueta basada en un recortable de papel, de origen japones que yo he pasado a madera.

Un cordial saludo a todos.

 Este es el recortable del cual me he servido para sacar todas las piezas

 Estas son unas fotos del barco que se hizo para la pelicula que esta expuesto en el museo marítimo de San Diego

 Otra foto del mismo galeón.

 Este es el empieze de la maqueta partiendo de los planos del recortable.

 Aqui hay un detalle de las constillas y la quilla del mismo.

 Este es el primer montage de las cubiertas sin el parqué final.

 Aqui hay un detalle de las pasarelas para despues insertar los cañones inferiores.

 El comienzo de la instalacion de las tracas del barco, trabajo tedioso y un poco dificil.

 Acabado de la parte inferior del casco.

                                                            Acabado del casco, sin pintar.

Hola buenos dias, como os prometí, aqui os traigo el final de mi maqueta del pailebot santa Eulalia, que ha sido mi  primer barco hecho en modelismo naval estático, para que veais un poco como ha sido el resultado de mi primer maqueta.

 Aqui os muestro un detalle de los 3 mástiles acabados.

  Detalle del encaste de los motones superiores.

 Comienzo de la Jarcia fija del barco.

Presentación del bote auxiliar con su grua de amarre.

 Detalle del recibo de los motones con sus vigotas.

 Termino de la jarcia fija del barco con sus escalas.

 Término del velamen y demás detalles como las banderas y las anclas.

Espero que os guste, un saludo y no olvideis dejar vuestros comentarios en el blog.

Hola buenos dias, perdón por la tardanza, pero estoy haciendo acopio de fotografias, para poder daros unas pinceladas de mi trabajo como maquetador y como confeccionador de disfrazes con carton, que principalmente es mi materia prima en disfraces.
 Hoy os voy a mostrar mi trabajo de fabricación de un barco velero llamado Pailebot santa Eulalia.
Se trata de un pailebot cuya contrucción data de 1918, y que tiene la singularidad de haber pasado por muchas manos antes de llegar a su actual propietario el museo marítimo de Barcelona.
Una curiosidad de este bello pailebot es que es el vehículo en el que vienen los Reyes Magos a Barcelona, je je.
Bueno a lo que iba ha tenido varios nombres en su historia dependiendo de sus dueños: se llamo primero Carmen Flores (1919-1931), en honor a la hija del armador, luego Puerto de Palma (1931-1936), Cala San Viçent (1936-1975) Sayremar Uno(1975-2000) y por último Santa Eulàlia (2001).
Como veis a pasado por muchas manos, y se ha dedicado principalmente al transporte de mercancias, aunque en lo años de la posguerra tambien se dedicó al contrabando de tabaco y estraperlo.
En la actualidad como dige antes esta en propiedad del Museo Maritimo de Barcelona que le hizo una restauración bastante minuciosa y el cual a quedado sin lugar a dudas con su explendor original. Aunque no con los mismos colores que han sufrido también variaciones desde su construcción.
Su botadura data del 14 de enero de 1919, aunque no es segura esta fecha pues no esta datado concretamente, en los astilleros Marí, en Torrevieja (Alicante).
El Peso muerto( su carga maxima) es de 190 Tm. Su tonelaje Bruto/Neto es: 156tm/116tm, el material del casco :fusta, eslora total: 34,6 m, incluyendo baupres y botavara: 47 m. Eslora entre perpendiculares:29,3 m;
manga máxima: 8,5m; puntal: 3,8m ; calado máximo: 4,5 m; superficie vélica:526,4 m2; número de velas: 12;
Altura de los palos sobre la cubierta: 27 m; motor: Volvo penta de 367c.v. su tripulación 6 (capitán y 5 marineros) y pasaje maximo: 12 personas.
Mi maqueta esta hecha a escala 1:80, realizada con casi todos los materiales reclicados, solo hay un par de flotadores y 2 cubos que compre porque en aquel momento no disponia de torno, que en la actualidad poseo y que yo me he fabricado partiendo de un taladro domestico.
espero que os guste y podeis mandar vuestras opiniones a mi correo que como ya sabais es morlanesvillanueva@gmail.com. Un saludo a todos y que lo disfruteis.

                                    Esta es la maqueta en la cual me he inspirado para construir la mia.

 Estos son los primeros pasos con los planos abajo, que saque de unas fotos en el barco y luego confeccione con el programa autocad.

Aqui os muestro el montage de la cubierta con los cortes de las bodegas y los pasos a las estancias inferiores

 El montage de las tracas.

Aqui os muestro mi sistema "patentado" de los alfileres para que no se me despeguen las tracas porque sin esto a mi se me hace muy dificil ejecutar este trabajo.

 Aqui esta el casco acabado, y se ve de donde saque la madera, de las cajas de fruta, je je.

 Aqui se muestra el parque ya casi acabado de la cubierta sin barnizar.

 Aqui se muestra los distintos habitaculos de la cubierta, las tapas de las bodegas y la entrada al habitaculo del capitan.

 Queria enseñaros esto, pues monté el bote auxiliar, con sus tracas y su estructuras, que en el final vereis, y no esta comprado, he aquí la prueba.

 La primera prueba de color en el casco.

 La cubierta ya montada y el parque ya teñido y barnizado, asi queda que parede de verdad.

 Primer montage de los mastiles ya con su color final.

No incluyo el final de la maqueta que tengo que recabar, esto lo dejo para la próxima entrada