lunes, 18 de febrero de 2013

Hola buenos dias, como os prometí, aqui os traigo el final de mi maqueta del pailebot santa Eulalia, que ha sido mi  primer barco hecho en modelismo naval estático, para que veais un poco como ha sido el resultado de mi primer maqueta.
 Aqui os muestro un detalle de los 3 mástiles acabados.

  Detalle del encaste de los motones superiores.

 Comienzo de la Jarcia fija del barco.







Presentación del bote auxiliar con su grua de amarre.

 Detalle del recibo de los motones con sus vigotas.



 Termino de la jarcia fija del barco con sus escalas.

 Término del velamen y demás detalles como las banderas y las anclas.


Espero que os guste, un saludo y no olvideis dejar vuestros comentarios en el blog.

martes, 12 de febrero de 2013

Hola buenos dias, perdón por la tardanza, pero estoy haciendo acopio de fotografias, para poder daros unas pinceladas de mi trabajo como maquetador y como confeccionador de disfrazes con carton, que principalmente es mi materia prima en disfraces.
 Hoy os voy a mostrar mi trabajo de fabricación de un barco velero llamado Pailebot santa Eulalia.
Se trata de un pailebot cuya contrucción data de 1918, y que tiene la singularidad de haber pasado por muchas manos antes de llegar a su actual propietario el museo marítimo de Barcelona.
Una curiosidad de este bello pailebot es que es el vehículo en el que vienen los Reyes Magos a Barcelona, je je.
Bueno a lo que iba ha tenido varios nombres en su historia dependiendo de sus dueños: se llamo primero Carmen Flores (1919-1931), en honor a la hija del armador, luego Puerto de Palma (1931-1936), Cala San Viçent (1936-1975) Sayremar Uno(1975-2000) y por último Santa Eulàlia (2001).
Como veis a pasado por muchas manos, y se ha dedicado principalmente al transporte de mercancias, aunque en lo años de la posguerra tambien se dedicó al contrabando de tabaco y estraperlo.
En la actualidad como dige antes esta en propiedad del Museo Maritimo de Barcelona que le hizo una restauración bastante minuciosa y el cual a quedado sin lugar a dudas con su explendor original. Aunque no con los mismos colores que han sufrido también variaciones desde su construcción.
Su botadura data del 14 de enero de 1919, aunque no es segura esta fecha pues no esta datado concretamente, en los astilleros Marí, en Torrevieja (Alicante).
El Peso muerto( su carga maxima) es de 190 Tm. Su tonelaje Bruto/Neto es: 156tm/116tm, el material del casco :fusta, eslora total: 34,6 m, incluyendo baupres y botavara: 47 m. Eslora entre perpendiculares:29,3 m;
manga máxima: 8,5m; puntal: 3,8m ; calado máximo: 4,5 m; superficie vélica:526,4 m2; número de velas: 12;
Altura de los palos sobre la cubierta: 27 m; motor: Volvo penta de 367c.v. su tripulación 6 (capitán y 5 marineros) y pasaje maximo: 12 personas.
Mi maqueta esta hecha a escala 1:80, realizada con casi todos los materiales reclicados, solo hay un par de flotadores y 2 cubos que compre porque en aquel momento no disponia de torno, que en la actualidad poseo y que yo me he fabricado partiendo de un taladro domestico.
espero que os guste y podeis mandar vuestras opiniones a mi correo que como ya sabais es morlanesvillanueva@gmail.com. Un saludo a todos y que lo disfruteis.
                                    Esta es la maqueta en la cual me he inspirado para construir la mia.

 Estos son los primeros pasos con los planos abajo, que saque de unas fotos en el barco y luego confeccione con el programa autocad.


Aqui os muestro el montage de la cubierta con los cortes de las bodegas y los pasos a las estancias inferiores
 El montage de las tracas.



Aqui os muestro mi sistema "patentado" de los alfileres para que no se me despeguen las tracas porque sin esto a mi se me hace muy dificil ejecutar este trabajo.

 Aqui esta el casco acabado, y se ve de donde saque la madera, de las cajas de fruta, je je.

 Aqui se muestra el parque ya casi acabado de la cubierta sin barnizar.


 Aqui se muestra los distintos habitaculos de la cubierta, las tapas de las bodegas y la entrada al habitaculo del capitan.

 Queria enseñaros esto, pues monté el bote auxiliar, con sus tracas y su estructuras, que en el final vereis, y no esta comprado, he aquí la prueba.


 La primera prueba de color en el casco.

 La cubierta ya montada y el parque ya teñido y barnizado, asi queda que parede de verdad.

 Primer montage de los mastiles ya con su color final.

No incluyo el final de la maqueta que tengo que recabar, esto lo dejo para la próxima entrada